转眼之间， #2机组的大修已经过去了一半的时间。这一个月以来，参与大修任务的全体员工以及所有的检修人员，日以继夜的连续奋战，已经取得了明显的成效。

    在热控专业，由于“引增合一”项目的启动，为配合机务专业的工作进度，同时妥善保护尚能利用的一切热控资产，先行一步拆除引风机相关的全部热控设备。灵活采取“化整为零”的方案，将大减速箱解体拆除，成功将执行机构与减速箱分离，实现按时按质按量地保留下公司的资产。

 #2炉A、B一次风机揭盖后，马上组织工作成员第一时间赶往现场，拆除一次风机轴承箱上所有的温度元件、风机震动探头等热控设备。并对每根温度元件的保护套管、感温元件等都做了全面的检查，不放过任何一个细小的裂痕。

   在汽轮机大修工作中，热控专业拆卸了轴承上九组轴承振动探头以及金属温度、轴向位移、键相、偏心、转速等探头，保质保量完成工作任务。

                       图1.1  自行解体引风机静叶执行机构减速箱                        图1.2  拆卸A一次风机轴承箱上热控设备

                              图1.3   检查出的有裂缝温度元件套管                              图1.4  汽轮机现场检查和拆卸接线